Ограничение возможности самозанятых водителей легально работать в такси создаст серьезные риски для всей отрасли. Это

Опубликовано: 21.10.2026 в 00:22 (Владивосток)

Ограничение возможности самозанятых водителей легально работать в такси создаст серьезные риски для всей отрасли. Это приведет к усилению кадрового дефицита и, как следствие, росту стоимости поездок для пассажиров, сообщили Autonews.ru в Национальной ассоциации таксопарков (НАТ).

До этого глава общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Алексей Репик в интервью РБК предложил сохранить режим самозанятости только для тех, кто действительно работает на себя. По его словам, надо разделять «настоящего» таксиста-самозанятого и водителя, фактически нанятого крупной компанией.

В НАТ предупредили, что ограничения могут вынудить часть водителей работать в «серую», без разрешений и обязательных проверок. При этом сотрудничество с таксопарком не означает трудоустройства: компания может лишь предоставлять автомобиль, обслуживать его и организовывать медосмотры.

«Ассоциация выступает за получение самозанятыми водителями статуса перевозчика и четкое разграничение ответственности. Пресекать необходимо конкретные случаи подмены трудовых отношений, а не ставить под сомнение самостоятельность всех водителей, пользующихся инфраструктурой таксопарков», — заявили в НАТ.

Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в «Mакс»