Почему в Европе растёт число аварий в энергетике и логистике, объяснил Кедми

Опубликовано: 21.09.2026 в 15:00
Материал подготовлен на основе информации издания DEITA.ru.

Рост числа инцидентов, аварий и технологических сбоев на объектах энергетики и логистики в Европе связан не с единичными случайностями, а с глубоким системным кризисом, который спровоцировали сами европейские государства.
Об этом сообщил известный израильский политолог Яков Кедми, информирует ИА DEITA.RU.
По его словам, отказ Европы от дешевых и стабильных поставок российских энергоносителей привел к тому, что стоимость энергии для промышленности и коммунального сектора выросла в разы. Из-за дефицита ресурсов европейская энергосистема работает на пределе возможностей, а предприятия вынуждены функционировать в условиях жесткой экономии. Это перегружает инфраструктуру и ведет к каскадным авариям.  
Резкое удорожание производства сделало многие европейские предприятия нерентабельными. В условиях сокращения бюджетов, закрытия заводов и массовых увольнений бизнеса, таких гигантов, как Michelin или Northvolt, критически сокращаются расходы на плановое обслуживание, модернизацию и безопасность логистических узлов и ТЭЦ.  
Эксперт подчеркивает, что попытки Запада использовать удары по энергетической и транспортной инфраструктуре как оружие против России обернулись против самой Европы. Внутреннее социальное напряжение, радикализация отдельных групп внутри европейских стран и рост хакерской активности приводят к тому, что объекты ЕС все чаще становятся целями для внутренних саботажников и диверсантов.  
По оценке Кедми, европейские лидеры сфокусированы на милитаризации и подготовке к гипотетическому конфликту с РФ. При этом они полностью игнорируют реальное состояние собственной экономики. Перенаправление огромных финансовых потоков на военные нужды оголяет гражданский сектор, лишая транспортные артерии и энергосети необходимой государственной поддержки.